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记者15日从中国海洋石油集团有限公司获悉，公司旗下海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”）负责工程总承包的香港LNG（液化天然气）项目日前已成功实现首船卸料和管线通气，标志着近年来香港特别行政区规模最大的海上能源基础设施建设项目成功进入试运行阶段。

根据中国海油公布的信息，香港LNG项目主要包括一座导管架形式的双泊位海上LNG接收站码头、一座陆地LNG接收站和两条海底管道。LNG运输船在码头卸料后进行储存再气化后，通过海底管道对接香港两座大型发电厂，为香港提供稳定、清洁的发电燃料，助力粤港澳大湾区绿色高质量发展。

海油工程香港LNG总包项目副总经理刘志刚说，作为项目的核心工程，香港LNG接收站码头为海上离岸式全钢结构双泊位接收站码头，可供两艘全球最大的FSRU（浮式储存再气化装置）或LNG运输船同时停泊作业。码头设计使用年限为50年，为常规海上液化天然气接收站2倍以上，并能经受每年490万次、每次最大2400吨的船舶靠泊撞击力。

此外，记者从中国海油了解到，自2020年香港LNG项目开工建设以来，海油工程在青岛、珠海和香港等地的项目团队，实现近30项技术创新，高质量完成28个单体总重3.5万吨结构物的建造安装，成功穿越龙鼓航道、港珠澳大桥、光缆区以及船舶密集区等复杂海域，完成63公里海底管道铺设，最大挖沟深度达8米，是常规海管挖沟深度的4倍，为我国超深挖沟作业积累宝贵经验。

目前中国海油已形成从液化到气化、从陆地到海上的全产业链LNG工程建设能力，并在LNG大型模块化、超大型储罐和接收站等工程建设领域走在了国际前列。中国海油有关负责人表示，下一步，公司将继续加强清洁能源工程关键核心技术攻关，为推动我国能源结构转型和“双碳”目标实现贡献力量。

图为香港LNG接收站作业现场（图片来源：中国海油）