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还记得在公众意识中巩固通用汽车积极削减成本做法的点火开关传奇吗?雪佛兰Cobalt和复古风格的HHR是召回的两个铭牌，而这两个仍在接受工厂出厂时低于标准零件的调查。

根据美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)发布的文件，“缺陷调查办公室已收到Cobalt和HHR所有人的208项燃料泄漏投诉”。似乎只有2008年至2010年的车型受到影响，估计人口为614,275辆。不过，召回尚未宣布。

您可能已经从标题中猜到了罪魁祸首是腐蚀。左侧后轮舱附近的金属燃油管路容易腐蚀，该腐蚀发生在将管路连接至车身底部的聚合物块上。根据引用的文件，在消声器和排气管附近的隔热包裹隔热层下方还会积聚锈蚀。

现在是踢球者。“有39项投诉明确指出发现了水坑或水滴。”想象一下，早上走到汽车上，手捧咖啡，在车道上或车库地板上看到高辛烷值的恐龙汁。那不是一个漂亮的景象。

在报告时，美国国家公路交通安全管理局尚未发现与此情况有关的任何火灾或伤害。雪佛兰也没有什么要报告的，但是考虑到安全后果和问题的范围，召回不是问题，而是时间。

钴在2010款车型年末从美国和加拿大阵容中停产，由科鲁兹(Cruze)取代。鉴于SUV和卡车越来越受大众欢迎，不利于乘用车，因此科鲁兹(Cruze)紧凑型轿车和掀背车也从北美市场消失了。

至于HHR，“爱不恨它”的美学和令人失望的引擎选择导致了它的垮台。Heritage High Roof直到2011年在墨西哥生产，在通用汽车公司内没有直接的后继者。